Rollkontakt-Ermüdungsriss
HCScan MF
Multifunktionales handgeführtes Wälzkontakt-Ermüdungsrissmessgerät (HC)
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Der HCscan MF ist ein kompaktes, tragbares Messgerät, das das Wirbelstrom-Messprinzip verwendet und sich ideal für die HeadCheck-Inspektion von Eisenbahnschienen (Schienen- und Herzstückmaterialien) eignet.
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Neben allgemeinen Wirbelstromfunktionen misst es die Dicke nicht magnetisierbarer Beschichtungen und die Leitfähigkeit nicht ferromagnetischer Materialien
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Es können Schienenabschnitte mit bis zu 500 Rissen pro Meter untersucht werden
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Die Messergebnisse werden sowohl grafisch als auch numerisch auf einem 7"-Touchscreen angezeigt
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Das Gerät verfügt über eingebaute Batterien, kann aber auch extern mit Strom versorgt werden
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Die gespeicherten Messdaten können über ein PC-Download-Programm über eine Bluetooth-, USB- oder Ethernet-Verbindung abgerufen werden
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Daten können in MS Office-kompatible Tabellenkalkulationen exportiert werden

HCscan HD
HCscan HD, handliches Gerät mit wählbaren Kalibrierungen und Materialien mit Digitalanzeige für500 Risse/Meter
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Das Gerät ist in der Lage, mit seiner handbetriebenen Sonde kleine Rollkontakt-Ermüdungsrisse zu messen, und es kann auch die Schleifaktivität überprüfen, die diese Risse korrigiert
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HC Schadenstiefenanzeige mit 0,01 mm Auflösung
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HCscan HD verfügt über vier Kalibrierungen für verschiedene Rail & Frog-Materialien
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Grafische und digitale Anzeige
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Die Messergebnisse können auf einer SD-Karte gespeichert werden
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Die Messsonde hat eine spezielle keramische Gleitfläche mit verlängerter Lebensdauer
HCscan
Handbetätigtes Wälzkontakt-Ermüdungsriss(HC)-Messgerät
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Das Gerät ist in der Lage, mit seiner handbetriebenen Sonde kleine Rollkontakt-Ermüdungsrisse zu messen, und es kann auch die Schleifaktivität überprüfen, die diese Risse korrigiert
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HC Schadenstiefenanzeige mit 0,1 mm Auflösung
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HCscan Rail & Frog kann auch manganlegierte Stähle (z. B. Herzstücke) messen
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Option: Bluetooth-Verbindung und Software zur Darstellung der Messergebnisse in zeitbasierten Graphen auf Geräten mit Android (Smartphones)
HCscan Dual
2-Kanal Rollkontakt-Ermüdungsriss (HC)-Messgerät
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Es eignet sich zur Untersuchung von Rollkontakt-Ermüdungsrissen an der Schienenoberkante
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Es verfügt über zwei Wirbelstromsonden zum Abtasten der zu untersuchenden Schienenoberfläche. Die Sonden können in vier verschiedenen Positionen voreingestellt werden
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Die in der Funktion distance gemessenen Daten werden in Echtzeit im Zeitdiagramm und auch im Vektordiagramm angezeigt
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HCscan Dual Rail & Frog kann auch manganlegierte Stähle (z. B. Herzstücke) messen
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Die Ergebnisse werden über eine drahtlose Verbindung auf dem tragbaren Computer angezeigt
GF-04E
4-Kanal Rollkontakt-Ermüdungsrissmessgerät (HC).
Es eignet sich zur Untersuchung von Wälzkontakt-Ermüdungsrissen durch Abtasten der Schienenoberfläche nach dem Wirbelstrommessprinzip.
Seine 4 Sonden können auf der gesamten Oberfläche der Rad-Schiene-Verbindung in Messposition gebracht werden.
Die Position der Sonden kann verändert werden. Es stehen 20 verschiedene Sondenpositionen zur Verfügung.
Die in der Distanzfunktion gemessenen Daten werden in Echtzeit sowohl im Messdiagramm als auch im Vektordiagramm angezeigt.
GF-04E Rail & Frog ist in der Lage, Messungen an manganlegierten Stählen (z. B. Herzstücken) durchzuführen.
Die Auswertung von Messergebnissen und Druckprotokollen kann mit der Software automatisch erfolgen.
Optionales Erweiterungsset erhältlich:
Das GF-04E kann mit einem optionalen Erweiterungssatz auf eine 8-Kanal-Konfiguration aufgerüstet werden, wodurch die gleichzeitige Messung von zwei Schienen ermöglicht wird.
Nach der Installation des Erweiterungssatzes funktioniert das Gerät wie das GF-08.
Diese Option kann jederzeit hinzugefügt werden.
GF-08
8-Kanal Rollkontakt-Ermüdungsrissmessgerät (HC).
Es eignet sich zur Untersuchung von Wälzkontakt-Ermüdungsrissen durch Abtasten der Schienenoberfläche nach dem Wirbelstrommessprinzip.
Die vier Sonden pro Schiene können auf der gesamten Oberfläche der Rad-Schiene-Verbindung in Messposition gebracht werden. Die Positionen der Sonden sind veränderbar.
Es stehen 20 verschiedene Positionen für die Sonden zur Verfügung.
Die in der Distanzfunktion gemessenen Daten werden in Echtzeit sowohl im Zeitdiagramm als auch im Vektordiagramm angezeigt.
Die Auswertung von Messergebnissen und Druckprotokollen kann mit der Software automatisch erfolgen.
Neuere Versionen werden mit einem Stützbein als Zubehör geliefert, wodurch das Gerät in einer Einzelschienenkonfiguration als GF-04E verwendet werden kann.
GF-20
20-Kanal-Messgerät zur Messung von Rollkontakt-Ermüdungsrissen (HC)
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Es ermöglicht Ihnen, die Ermüdungsrisse im Rollkontakt auf beiden Schienen gleichzeitig nach dem Wirbelstromprinzip zu messen.
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Das Gerät verfügt über 10 Sonden pro Schiene, so dass für eine Messung gemäß Norm EN 16729 nur ein Durchlauf erforderlich ist.
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Die Messdaten werden in Echtzeit als Funktion der Distanz oder als Vektordiagramme angezeigt.
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Die Auswertung der Messergebnisse und der Protokollausdruck erfolgen automatisch mit der Software.
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Die Software ermöglicht zudem die Berücksichtigung unterschiedlicher Benutzererfahrungen bei der Evaluierung.
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Das Gerät verfügt über mehrere integrierte Komfort- und Sicherheitsfunktionen.


GFS-08
8-Kanal-Rollkontakt-Ermüdungsrissmessgerät (HC) an einer Schienenschleifmaschine
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Es eignet sich zur Untersuchung von Rollkontakt-Ermüdungsrissen durch Abtasten der Schienenoberfläche nach dem Wirbelstrom-Messprinzip
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Es verfügt über 4 Messsonden pro Schiene
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Die Messpositionen der Sonden sind vordefiniert, sie können nicht verändert werden.
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Die in der Entfernungsfunktion gemessenen Daten werden während des Schleifvorgangs in Echtzeit im Zeitdiagramm angezeigt
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Die Auswertung der Messergebnisse und der Ausdruck der Protokolle erfolgen automatisch mit der Software
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Die Messeinheit wird pneumatisch bewegt.
GFD-08
Geschlepptes 8-Kanal Rollkontakt-Ermüdungsrissmessgerät (HC).
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Es eignet sich zur Untersuchung von Rollkontakt-Ermüdungsrissen durch Abtasten der Schienenoberfläche nach dem Wirbelstrom-Messprinzip
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Seine 4 Sonden pro Schiene können auf der gesamten Fläche der Schiene-Rad-Verbindung in Messposition gesetzt werden.
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Die Sonden können in 20 verschiedenen Positionen eingestellt werden
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Die in der Funktion „ distance“ gemessenen Daten werden in Echtzeit im Zeitdiagramm angezeigt
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Die Messgeschwindigkeit beträgt bis zu 15 km/h
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Die Auswertung der Messergebnisse und der Ausdruck der Protokolle erfolgen automatisch mit der Software
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Die Messeinheit wird pneumatisch bewegt






