ARCHIV
Wir freuen uns auf Ihren Besuch an unserem Tag der offenen TürDonnerstag, 26. Oktober ab 9:00 Uhr, an unserem Standort:
13. Borszék köz, 1119 Budapest.
​
Bitte bekunden Sie Ihr Interesse an einer Teilnahme unter folgenden Kontaktdaten:
info@metalelektro.eu oder +36 1 371 22 90.
-
Es misst den Raddurchmesser nach dem Dreipunkt-Sehnenmessprinzip der Sonderausführung.
-
Es kann das gesamte Spektrum der gängigen Radtypen von 330 mm bis 1400 mm Durchmesser genutzt werden!
-
Dieses Gerät bietet einen komfortablen Einsatz auf dem Feld und im Installationsschacht!
​
Für Youtube-Video bitte auf das Bild klicken!
​
Das „D-WHEEL“ steckt im Detail!
-
Die DIVA 700-B-Version mit einer Spurweite von 1000 mm verwendet eine digitale Technologie, die ihren Vorgängern ähnelt, um die drei Hauptgleisparameter und einige zusätzliche Parameter zu messen.
-
Es ist mit Display, aber auch mit Android-basierter Software zur Steuerung des Messvorgangs und Speicherung der Messergebnisse auf einem Android-Telefon erhältlich.
05.04.2023 MetalLube – Erfolgreiche Lieferung auf den Strecken der türkischen Eisenbahn!
Das WearCheck 45-S ist ein einfach zu bedienendes, handbetriebenes Schienenhöhen- und Seitenverschleißmessgerät (22,5; 45 und 67,5 Grad).
Dank seiner speziellen mechanischen Vorbereitung ist es möglich, die Verschleißwerte mit dem WearCheck 45-S auch im Bogen an Leitplanken zu messen!
17.03.2023 V-Tanú - der Videozeuge des Bahnschrankenbruchs
V-Tanú zeichnet auf, was in der Nähe des Bahnübergangs unter dem roten Signal passiert ist.
Bei einem Sperrbruch bleibt die Aufzeichnung ohne Überschreiben erhalten.
Anhand der Aufzeichnung kann das Kennzeichen des Fahrzeugs erkannt werden, sodass die Straftat nachgewiesen werden kann.
V-Tanú sendet eine SMS an ausgewiesene Fachleute und die Polizei, wenn die Barriere durchbrochen wird.
Wird die Schranke nicht durchbrochen, wird die Aufzeichnung automatisch bis zum nächsten roten Signal überschrieben.
Für Youtube-Video bitte auf das Bild klicken!
DIVA 700-B misst die 3 Hauptgleisparameter über Digitaltechnik.
Das DIVA 700-B ist mit einem OLED-Display ausgestattet. Gleichzeitig ist auch eine Android-basierte Software zur Steuerung des Messvorgangs und zum Speichern der Messergebnisse auf dem Android-Telefon verfügbar.
DIVA 700-B ist auch im Dual-Format erhältlich. Dh diese Version des Gerätes kann für verschiedene Spurweiten wie zB 1435/1668mm oder 1435/1520mm verwendet werden!
Für Youtube-Video bitte auf das Bild klicken!
Das WearCheck 45-S ist ein einfach zu bedienendes, handbetriebenes Schienenhöhen- und Seitenverschleißmessgerät (22,5; 45 und 67,5 Grad).
Dank seiner speziellen mechanischen Vorbereitung ist es möglich, die Verschleißwerte mit dem WearCheck 45-S auch im Bogen an Leitplanken zu messen!
11.05.2022 Der HeadCheck-Messdienst wurde in der Budapester U-Bahn von GFD-08 durchgeführt
Das 8-Kanal-HeadCheck-Messgerät wurde während der Nachtschicht von einem Dieseltriebwagen mit 25 km/h Geschwindigkeit auf der Linie der Budapester Metro gezogen
10.06.2022 Kurz Einführungsvideos zu unseren Geräten
​
Die obigen Videos können nach einem Klick auf die Titel angesehen werden:
​
Kurzfilme über unsere Messgeräte (10:34)
​
​
23/06/2022 Unilaser-T
the clearance gauge on tram-train line!
-
Contactless measurement
-
More available types of clearance: railway/city railway
-
Curve correction
-
Platform measurement
-
Distance measurement between points
-
Detection of vegetation overgrowth
​
Please click on the picture for YouTube video!
02.05.2022 WPCS- Radprofilmessgerät!
WPCS misst und berechnet die Breite und Höhe des Spurkranzes, den Durchmesser des Rades, den Außenradius des Spurkranzes, den Winkel des Spurkranzes, den Winkel der Rollfläche, den Verschleiß der Rollfläche und die
Verschleiß des Flansches (Innen- und Außenseite).
​
Für YouTube-Video bitte auf das Bild klicken!
03.03.2022.LILI– Laserinspektion auf große Entfernung zur Erkennung von Unregelmäßigkeiten der Schienenstrecke
-
Eine verschiebbare Messeinheit im Gleis, die Abstand und Überhöhung misst.
-
Eine auf der Schiene befestigte Laserquelle max. 40 m von der Einheit entfernt
-
Eine Luftmaus, die den Ort des Laserspots am PC bestimmen und aufzeichnen kann.
Für YouTube-Video bitte auf das Bild klicken!
02.03.2022 AKKOR-2– Messgerät VERSINE
-
Digitale VERSINE-Messung auf 2-Meter-Basis
-
Radius der Krümmungsberechnung auf 2-Meter-Basis
-
Intelligente Lösungen und WEB-Anwendung im Einsatz
-
Schnelle Messung
Für mehr Details klicken Sie bitte auf das Bild!“
16.01.2022 Bitte sehen Sie sich das kurze YouTube-Video über die Messstraßenbahn der Budapester Verkehrsgesellschaft an, das mit unseren Lösungen wie folgt geliefert wird:
-
Inertialsensorbasiertes, fahrdynamisches Messsystem
-
Komplexes Oberleitungs-Diagnosesystem
-
Optisches Spurweitenmesssystem
​
Klicken Sie auf das Foto und sehen Sie sich das Video an!
​
01.02.2022DIVA– Metalelektro stellt sein digitales Gleislagemessgerät vor
DIVA misst drei Streckenmerkmale über digitale Technologie:
-
Spurweite
-
Leitplankenlehre
-
Überhöhung​
​
Für mehr Details klicken Sie bitte auf das Bild!“
30.07.2021Laser-Entfernungsmesser:
Messgerät zur Bestimmung der Position der Spur zu einem festen Objekt
​
Die Höhenposition des Führungspunktes der Schiene kann auf einem festen Objekt markiert werden, sowie dessen Abstand vom Objekt mit dem Gerät gemessen werden.
​
Klicken Sie auf das Foto und sehen Sie sich das Video an!
25.06.2021 HCscanHDhandbetrieben, HeadCheck Messgerät ist erhältlich!
Das weltweit mit hoher Kundenzufriedenheit eingesetzte Original HCscan Gerät wurde um folgende Funktionen verbessert:
​
-
Der Sichtbereich der Sonde ist schmaler, sodass bis zu 500 Risse pro Meter erkannt werden können
-
Es können 4 verschiedene Materialqualitäten gemessen werden
-
Die Messergebnisse können auf einer SD-Karte gespeichert werden.
Klicken Sie auf das Foto und sehen Sie sich das Einführungsvideo an!
21.04.2021 Hiermit präsentieren wir unser neues Produkt, das Messgerät WearCheck!
Es misst die Dicke, Höhe und das qR-Maß des Spurkranzes
21.10.2020 Wir haben unser Reibungsmessgerät TriboRoll aktualisiert.
Neues Messprogramm liefert genauere Messergebnisse mit geringer Streuung.
Position und Anschluss des Computers entsprechen noch genauer den Anforderungen der Kunden
Wir haben die Anzahl der optionalen Messpositionen verdoppelt.
​
Bitte klicken Sie auf das Bild für das Video von operation!
08.03.2020 Neu entwickelter Keramikkörper der Head Check Messsonden
​
Wir bieten HeadCheck-Messsonden mit fortschrittlichem, verschleißfestem Keramik-Gleitring an!
​
Wir verpflichten uns, einzigartige Keramikkörper mit eingebauten Wirbelstromsensoren zu entwickeln und herzustellen.
06.04.2020 Neue Produkte
Wir entwickeln uns kontinuierlich weiter!
​
Die Beschreibungen unserer Neuentwicklungen finden Sie auf unserer Website, click und überprüfe die Geräte!
​
27.10.2019 Messdienst beim Schienenschleifen in der Nacht
Wir haben unsere gestartetSerienproduktion, sondern wir entwickeln unsere Geräte auch ständig weiter. Wir testen unsere Geräte über Messdienste. Wir verbessern unsere Geräte und Software basierend auf gesammelten Erfahrungen. Dadurch sind wir in der Lage, die Zuverlässigkeit und Genauigkeit kontinuierlich zu steigern. Unsere Ingenieure haben vor kurzem mehr als 40 Nächte in Gleisen verbracht, um Head Check-Defekte zu messen und Schienenprofile vor und nach Schleifarbeiten zu messen.
Geräte: HCscan, GF04, GF08, RPCS.
Für Video auf das Bild klicken!